Statinės priežiūros metodo ir remonto procese reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
1. Statinės skersmuo padidintas dėl susidėvėjimo. Jei yra tam tikras azotinis sluoksnis, statinės vidinę angą galima tiesiogiai šlifuoti, kad būtų gautas naujas skersmens dydis, o tada paruošiamas naujas varžtas pagal naują skersmenį.
2. Apdirbant, vidinis statinės skersmuo perliejamas ir legiruojamas, o storis reguliuojamas nuo 1 iki 2 mm, o tada apdorojamas iki reikiamo naujo dydžio.
3. Įprastomis aplinkybėmis statinės homogenizavimo sekcija susidėvi greičiau nei kitos padėtys. Homogenizavimo sekcijos vyzdį galima apipjaustyti, o tada naudojama azotinio legiruotojo plieno įvorė. Vidinės skylės skersmuo yra susijęs su varžto skersmeniu ir paliekamas įprastoje tinkamoje tarpelyje apdorojimui. Suformuluota.
4, varžtų ir statinių gamybos medžiagos
Šiuo metu namuose dažniausiai naudojamos varžtų ir cilindrų medžiagos yra 45, 40Cr ir 38CrMoAlA. Sraigto ir statinės žaliavos importuojamame ekstruderyje yra 34CrAINi7 ir CrMoV9, o medžiagos takumo riba yra apie 900 MPa. Po apdorojimo azotavimu jis yra atsparus dilimui ir turi gerą atsparumą korozijai, o kietumas yra didesnis nei 1000 HV.
Ekstruderio sraigtinis cilindras yra dvi svarbios dalys: viena yra santykinai maža ir ilga skylė, o kita - pailgas srieginis strypas. Apdirbimo ir terminio apdorojimo procesai yra sudėtingi, sunku užtikrinti tikslumą. Todėl varžtų ir cilindrų susidėvėjimo remontas nėra geriausias pasirinkimas, galima keisti naujas dalis. Remontuotas ar pakeistas? Turi būti išsamiai išanalizuotas iš ekonominės perspektyvos. Atsižvelgiant į tai, kad remonto kaina yra mažesnė nei naujo varžto keitimo kaina, tai nebūtinai yra teisingas pasirinkimas, bet galima teigti, kad įvertinama, ar tai yra remonto aspektas. Svarbu pažvelgti į remonto išlaidų santykį su varžto laiko ir atnaujinimo kaštais po remonto ir atnaujinimo varžtų naudojimo laiko. Sprendimas su nedideliu santykiu yra pats ekonomiškiausias!
